Mistrzowie parkowania #8 - obraz nielegalnego parkowania na Woli.

Problem, którego nie wolno ignorować

W Warszawie, gdzie każdy skrawek przestrzeni jest cenny, nielegalne parkowanie staje się cichym wrogiem, który podstępnie niszczy zarówno bezpieczeństwo, jak i estetykę naszych ulic. Na pierwszy rzut oka to tylko samochody pozostawione tam, gdzie "nikomu nie przeszkadzają", ale konsekwencje tego zjawiska sięgają znacznie głębiej, dotykając każdego z nas, a zwłaszcza pieszych i dzieci.

Nieodpowiedzialne parkowanie staje się prawdziwą plagą. Zablokowane chodniki zmuszają pieszych do ryzykownego lawirowania pomiędzy samochodami. Dla dzieci, które nie zawsze potrafią przewidzieć zagrożenia, nielegalnie zaparkowane pojazdy stanowią poważne niebezpieczeństwo. Podobnie osoby starsze i osoby z niepełnosprawnościami, które potrzebują więcej przestrzeni i bezpieczeństwa, stają przed trudnymi wyzwaniami. Nielegalne parkowanie nie tylko utrudnia codzienne życie, ale również niszczy estetykę miejskiej przestrzeni. Gdy samochody zajmują trawniki, parki i skwery, niszczą zieleń i krajobraz, które mogłyby służyć wszystkim mieszkańcom. Te przestrzenie, zamiast być dobrą przestrzenią publiczną, zamieniają się w chaotyczne i zaniedbane obszary, pozbawione jakiegokolwiek uroku.

Wykroczenia wolskich kierowców

W tej edycji przyjrzeliśmy się przykładom zaparkowanych nielegalnie samochodów i pojazdów na Czystem. Oto przepisy, których nie przestrzegają kierowcy i kierowczynie:

• Niszczenie zieleni. Mandat: do 1000 zł – KW Art. 144. 1.
• Zastawienie chodnika (mniej niż 1,5 m). Mandat: 100 zł – PoRD Art. 47. 1.
• Niezastosowanie się do zakazu zatrzymywania się. Mandat: 100 – 300 zł – PoRD Art. 46. 4.
• Korzystanie niezgodnie z przeznaczeniem (np. parkowanie na zieleni lub sug. przejściu dla pieszych). Mandat: do 3000 zł – PoRD Art. 45. 1.4.
• Parkowanie poza liniami wyznaczającymi miejsce postojowe. Mandat 100 zł - 1 punkt karny, KW art. 92 § 1 w związku z § 90 ust. 2-3 Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych