czwartek, 21 listopada 2024 10:13

Zaloguj się

PRZECZYTAJ!

Galerie zdjęć

Mistrzowie parkowania #6

Mistrzowie parkowania #6

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego jak co tydzień w cyklu "Mistrzowie parkowania" publikujemy zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli. Dziś głównie na Powązkach.

Nocny Market na opuszczonych peronach Warszawy Głównej

Nocny Market na opuszczonych peronach Warszawy Głównej

Na nieczynnych, starych peronach Warszawy Głównej od 2016 r. funkcjonuje Nocny Market, czyli targ ulicznego jedzenia. Pomimo przebudowy stacji i przywrócenia na nią po 24. latach przerwy ruchu pasażerskiego, perony wraz z targiem przetrwały i w dalszym ciągu przyciągają swoim wyjątkowym klimatem całe mnóstwo Warszawiaków i Warszawianek. To przykład, jak tchnąć kulturalne życie i gwar w opuszczone miejsce, nie zacierając jego historii, a wręcz opierając na niej biznesowy koncept.

Mistrzowie parkowania #5

Mistrzowie parkowania #5

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego jak co tydzień w cyklu "Mistrzowie parkowania" publikujemy zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli. Dziś powracamy na Muranów Zachodni.

Osiedle "Kercelak". Współczesny obraz osiedla z lat 60.

Osiedle "Kercelak". Współczesny obraz osiedla z lat 60.

[TYLKO U NAS] W 1959 r. odbył się zamknięty konkurs architektoniczny SARP na projekt osiedla "Kercelak". Wybudowane cztery lata później blokowisko jest dziś enklawą otoczoną dwoma "nitkami" ul. Okopowej - jednej z najbardziej hałaśliwych i ruchliwych arterii w mieście.

Mistrzowie parkowania #4

Mistrzowie parkowania #4

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego jak co tydzień w cyklu "Mistrzowie parkowania" publikujemy zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli. Tym razem z Mirowa

Działki przy Kozielskiej. Tak wygląda teren po likwidacji

Działki przy Kozielskiej. Tak wygląda teren po likwidacji

Działkowcom przy ul. Kozielskiej, którzy byli najemcami terenu nawet przez 30 lat nie przedłużono dzierżawy. Okazuje się, że w tym miejscu ma zostać zrealizowany projekt z budżetu obywatelskiego. Tak wygląda teren obecnie, po likwidacji działek i ich oczyszczeniu.

Mistrzowie parkowania #3

Mistrzowie parkowania #3

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego jak co tydzień w cyklu "Mistrzowie parkowania" publikujemy zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli. Tym razem z Koła

Mistrzowie parkowania #2

Mistrzowie parkowania #2

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego jak co tydzień w cykluc"Mistrzowie parkowania" publikujemy zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli.

Mistrzowie parkowania #1

Mistrzowie parkowania #1

Rozjeżdżone trawniki, zastawione chodniki i ograniczona widoczność przejść dla pieszych - tak wygląda krajobraz naszych wolskich ulic niemal każdego dnia. Dlatego rozpoczynamy cykl "Mistrzowie parkowania", w którym co tydzień będziemy publikować zdjęcia nielegalnie zaparkowanych przez kierowców i kierowczynie samochodów na Woli.

Pacjenci Szpitala Wolskiego muszą chodzić po dziurach. To jedyne dojście na SOR

Pacjenci Szpitala Wolskiego muszą chodzić po dziurach. To jedyne dojście na SOR

Z niebezpieczeństwa, które zagraża pieszym i pacjentom z powodu podziurawionych dróg na terenie Szpitala Wolskiego, zdaje sobie sprawę sam jego prezes. Ich remont jednak jest zbyt kosztowny dla placówki, dlatego od lat jezdnie są tylko doraźnie łatane - stąd starania zdobycia finansowania z budżetu obywatelskiego.